Joquicingo, Estado de México, 17 de mayo de 2021.- Agentes de la Fiscalía Regional de Ixtapan de la Sal, de esta Fiscalía General de Justicia (FGJEM), aseguraron a un sujeto identificado como José Ramiro “N”, quien es investigado por el delito de violencia familiar en agravio de dos menores de seis y cinco años, quienes son sus hijas.
        
La captura de este individuo fue realizada como parte de una indagatoria iniciada por esta Institución, luego de que se tuvo conocimiento mediante una denuncia ciudadana, que dos niñas menores de edad constantemente eran golpeadas por su padre en una vivienda del Barrio Tercero, en el municipio de Joquicingo.
        
Cabe mencionar que una de estas agresiones fue videograbada por una persona; en el video de fecha 7 de marzo se observa como el investigado agrede con un objeto a su hija de 6 años de edad, además de que la arroja contra el suelo, por ello el Representante Social de esta Institución inició la carpeta de investigación respectiva por el delito de violencia familiar.
        
Entre las diligencias realizadas derivado de esta denuncia, personal de la FGJEM, acompañados por elementos de la policía estatal y del DIF municipal, se trasladó a la zona para realizar una inspección ministerial.

Durante esta inspección José Ramiro “N” habría atacado con un cuchillo a personal del DIF, por lo que también se le investiga por el ilícito de ataque peligroso.
        
El probable partícipe fue trasladado y presentado ante el Agente del Ministerio Público, quien recabó los datos de prueba en su contra y posteriormente fue remitido ante un Juez en el Centro Penitenciario y de Reinserción Social de Tenango, donde fue vinculado a proceso por el ilícito de ataque peligro.
        
Aunado a ello, el Ministerio Público aportó los datos de prueba necesarios y solicitó a un Juez librar una orden de aprehensión en su contra por el delito de violencia familiar; mandamiento judicial que fue otorgado, no obstante, se le debe considerar inocente hasta que sea dictada una sentencia condenatoria en su contra.

La Fiscalía General de Justicia mexiquense hace un llamado a la ciudadanía para que en caso de que reconozca al investigado como probable partícipe de algún otro delito, sea denunciado a través del correo electrónico cerotolerancia@edomex.gob.mx, al número telefónico 800 7028770, o bien, por medio de la aplicación FGJEdomex, la cual está disponible de manera gratuita para todos los teléfonos inteligentes de los sistemas iOS y Android.

CABORCA, Sonora,06 de mayo de 2021.- El secretario escribiente de la Fiscalía de Sonora, José Ramón Reyes, fue ejecutado en una supuesta confusión por  elementos de la Guardia Nacional  que le dispararon al igual que a su hermana, agente del Ministerio Público Especializado en Adolescentes, Verónica Reyes, quien resultó lesionada en el incidente.

Los hechos ocurrieron la tarde de ayer sobre una brecha que conduce hacia el Ejido San Isidro, a unos 30 kilómetros de la cabecera municipal de Caborca, cuando los guardias nacionales los confundieron con un líder del narcotráfico de la zona, que tiene una camioneta Chevrolet Tahoe color hueso, parecida a la de los funcionarios de la Fiscalìa sonorense.
Imágenes del hecho muestran que la camioneta presenta impactos de armas de grueso calibre en el parabrisas.

La Fiscal estatal, Claudia Contreras Córdoba, pidió a la Guardia Nacional proporcionar la información de quienes participaron en estos hechos.
"Como titulares de las instituciones en seguridad y procuración de justicia, estoy clara que debemos actuar en todo momento conforme a derecho y dar ejemplo de entereza y firme decisión, de que se deslinden las responsabilidades del personal operativo", expresó.

"Yo espero de la Guardia Nacional y de la Fiscalía General de la República (FGR) todo el apoyo para que se proporcione la información de quienes participaron en estos hechos, y se investigue con la debida diligencia, porque debemos ser ejemplo de ello ante la sociedad".
Y advierten aumento de violencia en Sonora tras llegada de GN

Tras el asesinato de un funcionario de la Fiscalía General de Justicia del Estado de Sonora en manos de la Guardia Nacional, organizaciones civiles advirtieron que lo único que ha generado la llegada de esta corporación a la entidad es el aumento de la violencia.

En un comunicado conjunto, las agrupaciones -entre las que se encuentran Causa en Común, Insyde y México Unido Contra la Delincuencia- señalaron que en 2020 la violencia homicida se concentró en los municipios de Hermosillo, Guaymas, Empalme y Cajeme con el 64 por ciento de los casos.

"Eso dio pie al ingreso de elementos de esta organización militar como política de Estado para intentar reducir la incidencia delictiva de alto impacto", expusieron.

"Desde la sociedad civil advertimos el grave problema de la militarización en nuestro Estado cuando se anunció el llamado 'plan piloto' en agosto de 2019 en Guaymas y en 2020 se anunció el reforzamiento de elementos militares en la región de Caborca y municipios aledaños y, hasta el día de hoy, lo único que ha ocurrido es un aumento de violencia en sus distintas modalidades".

Abundaron que al no existir indicadores de seguimiento, bolsas para fortalecer a las corporaciones militares y no ampliar las capacidades de investigación, se creó una estrategia sin mayor rigor técnico que militarizar y centralizar.

Por último, las organizaciones pidieron que se dé a conocer el estado que guarda la investigación de la agresión en contra de los funcionarios de la Fiscalía estatal y manifestaron su solidaridad hacia las víctimas y sus familiares.

CIUDAD DE MEXICO, Estados Unidos Mexicanos, 04 de mayo de 2021.- A las 22:25 horas de este lunes se desplomo una trabe del Metro Olivos de la línea 12 del Metro, colapsándose dos vagones de un convoy del Sistema Colectivo de Transporte Masivo, dejando hasta esta madrugada 20 muertos, según cifras oficiales, y 34 personas hospitalizadas. Extraoficialmente se habla de 50 muertos, 45 lesionados y 70 evacuados.

En redes sociales circulan una serie de denuncias que habían hecho los habitantes de la zona, alertando al gobierno de la Ciudad de Mèxico de la posibilidad de desplome en la línea12 del Metro.

La jefa del Gobierno capitalino, Claudia Sheinbaum, informó que sí se le ha dado mantenimiento al Metro, pero en redes sociales circularon una serie de reportajes y notas periodísticas en las que los vecinos de Tláhuac alertaban sobre el riesgo de un desplome justo en el lugar en que el que ocurrió.

En enero se reportò que había sido reforzada la columna 69 entre Olivos y Nopalera, pero existen fotografías que evidencian que estaban dañados los cimientos de esta y que no fueron reparadas y además que no se suspendió el servicio para cambiarla.

Sheinbaum citó que el colapso ocurrió debido a que una trabe se venció cuando pasaba un convoy, desplomándose el puente con dos vagones con pasajeros que iban de regreso a sus casas.

Claudia Sheinbaum informó que ya se ha abrió una investigación para esclarecer los hechos y deslindar responsabilidades, que deberá asumir su gobierno por ser omiso en el mantenimiento de las líneas del Metro, específicamente del tramo desplomado hoy de  la línea 12, que ya le habían vecinos de Tláhuac.

El secretario de Relaciones Exteriores, Marcelo Ebrard, uno de los responsables en la construcción de la línea 12 del metro cuando fue jefe de Gobierno de la capital (de 2006 a 2012) ha lamentado el accidente a través de un mensaje de Twitter: “Lo ocurrido hoy es una terrible tragedia. Mi solidaridad a las víctimas y a sus familias”.

 La Línea 12 es la duodécima línea del Metro de la Ciudad de México y la segunda en emplear sistema de rodadura férrea en dicho sistema de transporte.

Sirve como medio de transporte público al sur de la Ciudad de México. Tiene correspondencias en la estación Atlalilco con la Línea 8, en la estación Ermita con la Línea 2, en la estación Zapata de la Línea 3, en Mixcoac de la Línea 7 siendo esta última una de las terminales.

Del 17 de junio al 2 de octubre de 2012 tuvo lugar un período de pruebas que ofreció recorridos gratuitos con ascenso y descenso de pasajeros en algunas de sus estaciones.

El Gobierno del Distrito Federal indicó que la intención fue familiarizar a la población en el uso de la línea. ​

Fue inaugurada el 30 de octubre del 2012 por Marcelo Ebrard Casaubón, entonces Jefe de Gobierno del Distrito Federal de 2006 a 2012 y Felipe Calderón Hinojosa, Presidente de México de 2006 a 2012.

A un año de su inauguración, la Lìnea Dorada, como se lo conoce a la L-12, solicitó al consorcio constructor, formado por las empresas ICA, Carso y Alstom, la renivelación de los rieles entre las estaciones Culhuacán y Calle 11.

La suspensión del servicio de trenes se realizó durante los fines de semana entre el 2 de agosto y el 30 de noviembre de 2013.

El 12 de marzo de 2014 el servicio de pasajeros fue suspendido desde la estación terminal Tláhuac hasta la estación Culhuacán, para ser sometida a correcciones y mantenimiento mayor debido a errores de diseño, planeación y construcción de la obra.

El 11 de marzo de 2014, Joel Ortega Cuevas, director del STC, anunció la suspensión del servicio por tiempo indefinido entre la terminal Tláhuac y la estación Culhuacán, admitiendo que el servicio no podía continuar por graves fallas en el tramo elevado, lo que incrementaba las posibilidades de descarrilamiento de los trenes.

​ Algunos medios de comunicación mostraron fotografías y videos donde se apreciaban:

Durmientes de concreto fracturados longitudinalmente.
Elementos de sujeción fracturados.
Desgaste ondulatorio en rieles.
Desgaste en las ruedas de acero de los trenes.

Como consecuencia de la suspensión del servicio, autoridades del gobierno del Distrito Federal, exfuncionarios de la administración 2006-2012 y representantes del consorcio constructor, se culparon mutuamente por las fallas en la línea.

Esto provocó que el 18 de marzo de 2014 la Asamblea Legislativa del Distrito Federal creara una comisión para determinar las causas que originaron las fallas.

Esta comisión quedó integrada por 15 diputados de todas las fracciones políticas y presidida por el diputado Jorge Gaviño Ambriz del partido Nueva Alianza.​

El 19 de marzo de 2014 el director del Proyecto Metro del Distrito Federal, Enrique Horcasitas, fue removido de su cargo por Miguel Ángel Mancera, bajo el argumento de garantizar una investigación transparente sobre las fallas en la línea 12.

 Posteriormente, la comisión creada por la Asamblea Legislativa ordenó la comparecencia de los siguientes exfuncionarios y particulares:
Enrique Horcasitas, exdirector del Proyecto Metro del Distrito Federal (20 de marzo de 2014).

Joel Ortega Cuevas, director del Sistema de Transporte Colectivo (21 de marzo de 2014).

Francisco Bojórquez Hernández, exdirector del Sistema de Transporte Colectivo (24 de marzo de 2014).

Grupo ICA S.A.B. de C.V., Alstom Mexicana S.A. de C.V. y Grupo Carso S.A.B. de C.V., consorcio constructor de la línea 12 (1 de abril de 2014).

DB International, ILF Baratende, Tuv Sud Rail y Hamburg Consult, consorcio certificador de la línea 12 (2 de abril de 2014)

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A., empresa constructora del material rodante (4 de abril de 2014)

Impulsora Tlaxcalteca de Industrias S.A. de C.V., supervisora de obra (9 de abril de 2014)

En aquella ocasión, Ebrard no fue cita a comparecer, pero lo hizo a petición propia un año después, luego de que políticamente se le responsabilizo de las fallas en la construcción de la línea Dorada.

Sus detractores argumentaron que se trabajo con materiales de baja calidad, pese a que la obra tuvo un costo multimillonario.

Hoy, en plenas campañas electorales para las elecciones intermedias, el desplome de los vagones de la L-12 cobraron inmediatamente su costo político, ya que en redes sociales aparecieron memes sobre Ebrard recordando su responsabilidad en la construcción de esa obra.

Sin embargo, la responsabilidad también recae sobre el gobierno de Claudia Sheinbaum, ya que desde el inicio de su administración estaba informada que los pilares de Los Olivos y Nopalera estaban dañados y no corrigieron la falla.

Tal omisión provocó la tragedia que enluto hoy a México, pero la jeja del Gobierno capitalino dice que "investigaràn què pasò y quiènes son los responsables".  

Varios testigos informaron que antes de que ocurriera el desplome “se escucharon ruidos muy extraños. Las columnas se abrieron e inmediatamente se vinieron abajo los vagones del Metro.  Los gritos de la gente se confundieron entre el polvo de la mole de cemento que cayó sobre la Avenida Tlahuac.  Todo ocurrió en instantes”.

A los minutos llegaron los Bomberos y luego el resto de los cuerpos de emergencia;   helicópteros de rescate.

El ulular de las sirenas de la Cruz Roja gritaban la tragedia.

Oficialmente habían muerto 20 personas, pero extraoficialmente algunos cuerpos de rescate afirman que fueron más de 50 los muertos.

Los heridos ya fueron identificados y son atendidos en varios hospitales, pero muchas personas siguen con el alma en pena buscando a sus familiares.

“No están ni entre los heridos ni entre los muertos”, dicen llorosos los parientes de personas que se encuentran en calidad de desaparecidas.